Menu
MATKAVIIKKO
  • Etusivu
  • Mediatiedot
  • Tietoa meistä
MATKAVIIKKO

Nyt on Finnairin Mika Vehviläisen vuoro jyristä

Posted on 30.11.201012.1.2019 by Eero Havia

Finnair harkitsee rakenteellisia muutoksia ja uusia ulkoistamisia

Finnairissa valmistellaan rakenteellisia muutoksia nopeasti ja voimakkaasti muuttuvan kilpailuympäristön vuoksi. Suunnittelun alla olevat muutokset koskevat niin työpaikkoja kuin yhtiön rakenteitakin. Nykyisillä rakenteillamme on mahdotonta rakentaa elinkykyistä tulevaisuutta kiristyvässä kilpailukentässä

”Arvioimme yhtiömme kokonaisrakenteita ja sitä, mitä kannattaa jatkossa tehdä yrityksessä ja miltä osin mahdolliset partnerimme voivat tehdä asioita puolestamme tehokkaammin. Joudumme myös arvioimaan, miltä osin työtämme suoritetaan tulevaisuudessa Suomessa vai onko kustannustehokkaampaa teettää osa työtä alhaisemman kustannustason paikoissa.”

”Pohdimme nyt sitä, millä tavoin voimme rakentaa Euroopan syöttöliikenteemme kilpailukykyisesti hyödyntäen aiempaa enemmän yhteistyöverkostoamme ja mahdollisia uusia tuotantorakenteita.

Samalla tarkastelemme myös työn jakautumista niin, että henkilöstömme jaksaa työssään. Tulemme muuttamaan kaukolentojen työn kuormittavuutta. Rajoittamalla aikaerolentoihin osallistumista voimme vähentää henkilöstöön kohdistuvaa kuormitusta”, Finnairin toimitusjohtaja Mika Vehviläinen sanoo.

Neuvottelut ja sovittelu Finnairin matkustamohenkilöstön työehtoja koskien päättyivät varhain tänä aamuna. Prosessin aikana ei merkittävää edistystä tapahtunut. Valtakunnansovittelija ei tehnyt sovintoesitystä, joten matkustamohenkilöstön lakko alkoi tänään klo 13.

”Tämäkin neuvotteluprosessi on ollut turhauttava emmekä ole varmoja, mistä motiiveista käsin sitä on työntekijäpuolelta ohjattu. On traagista, että vanhoista ehdoista pyritään pitämään kiinni alalla, joka on muuttumassa dramaattisesti ja peruuttamattomasti. Henkilöstömme edustajien toimintatavat vaarantavat työpaikat Finnairissa. Se on sääli, sillä henkilöstömme tekee erinomaista työtä ja esimerkiksi palvelu lennoillamme on tutkitusti huippuluokkaa. Emme voi kuitenkaan toimia ehdoilla, jotka vaarantavat kilpailukykymme ja työpaikat”, Vehviläinen toteaa.

”Olemme tulleet siihen pisteeseen, jossa meidän on mietittävä koko konsernin laajuisesti, mitä meidän on syytä tehdä itse ja mikä työ voidaan tehdä paremmin ja kilpailukykyisemmin yhtiön ulkopuolella. Tässä tarkastelussa katsomme kaikkia toimintojamme”, Vehviläinen toteaa.

Finnair antoi tänä aamuna tulosvaroituksen, jossa arvioitiin lakon painavan kuluvan vuoden toiminnallisen tuloksen tappiolle.

(EH)

Vastaa Peruuta vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Uusimmat artikkelit

  • Aalto Works-sarja hyväksytty UNESCO:n maailmanperintöluetteloon 27.7.2026
  • Tallink Silja Linen hyväntekeväisyyshuutokauppa 26.9.2026 Turussa 24.7.2026
  • Tallinkin ensimmäinen vuosipuolisko: vakaa liikevaihto ja kasvaneet rahtivolyymit toisella neljänneksellä 23.7.2026
  • Turkka Kuusisto: Finnairilla vahva toinen kvartaali 22.7.2026
  • Helsingin päärautatieasemalle uusi hotelli 22.7.2026

Arkistot

Kategoriat

  • Kotimaan matkailu
  • Laivaliikenne
  • Lentoliikenne
  • Liikematkustus
  • Majoitus
  • Matkamessut
  • Muut aiheet
  • SMAL
  • Vapaa-ajan matkailu

Yhteistyössä:

FBTA
© 2026 Matkaviikko Kustannus