Sunclass Airlines vastaanotti toukokuussa uuden tehdasvalmisteisen Airbus A330-900neo -lentokoneen. Rekisteritunnukseltaan OY-VKR oleva kone luovutettiin Airbusilta Toulousessa 13. toukokuuta ja se saapui Kööpenhaminaan kaksi päivää myöhemmin.
Toimitus on osa yhtiön Altitude 2030 -strategiaohjelmaa, jossa laivaston uudistaminen on keskeisenä osana.
”Uuden A330-900neo-koneen myötä investoimme charterlentämisen tulevaisuuteen. Konetyyppi tarjoaa meille selvästi paremman polttoainetehokkuuden, alhaisemmat CO₂-päästöt ja vahvemman operatiivisen luotettavuuden – samalla kun matkustajat saavat huomattavasti paremman matkustuskokemuksen”, sanoo Sunclass Airlinesin toimitusjohtaja Valdemar Warburg.
OY-VKR on yhtiön kolmas Airbus A330-900neo, ja siitä tulee tärkeä osa kesäkauden lentotarjontaa Kööpenhaminasta. Ensimmäinen kaupallinen lento liikennöidään 23. toukokuuta reitillä Kööpenhamina–Chania.
A330-900neo on varustettu Rolls-Royce Trent 7000 -moottoreilla, uudistetulla aerodynamiikalla sekä parannetuilla wingleteillä. Konetyyppi vähentää polttoaineenkulutusta, melua ja hiilidioksidipäästöjä aiempien sukupolvien lentokoneisiin verrattuna.
Ensimmäisellä Chania-lennolla ohjaamossa työskentelee myös perämies Andreas Biering, joka vastaa Sunclass Airlinesilla polttoainetalouden ja reittioptimoinnin kehittämisestä.
”Modernit lentokoneet ovat yksi tärkeimmistä työkaluistamme polttoaineenkulutuksen vähentämisessä ja ilmastovaikutusten pienentämisessä. A330-900neo kuluttaa merkittävästi vähemmän polttoainetta matkustajaa kohden kuin aiemmat konetyypit”, Biering kertoo.
Suurin osa Tjäreborgin Suomesta lennettävistä lomalennoista operoidaan Sunclass Airlinesin kalustolla. Lentoyhtiöllä on suomalaista matkustamohenkilökuntaa sekä suomalaisia lentäjiä ja perämiehiä.
Tällä hetkellä Suomesta lennetään Airbusin A321neo ja A321 -kalustolla. Suurempi Airbus A330-900neo -kone nähdään Suomessa seuraavaksi syyslomaviikolla, kun kone liikennöi lennot Helsingistä Teneriffalle.