Menu
MATKAVIIKKO
  • Etusivu
  • Mediatiedot
  • Tietoa meistä
MATKAVIIKKO

Airbusin pidennetyn kantaman A330-200-lentokone saa EASAn tyyppihyväksynnän

Posted on 8.9.201514.1.2019 by Eero Havia

Uusi 242 tonnin versio A330:stä lentää jopa 15 tuntia putkeen

Airbusin uusi pidennetyn kantaman 242 tonnin lentoonlähtöpainon A330-200-konemalli on saanut tyyppihyväksynnän Euroopan lentoturvallisuusviranomaiselta (EASA). Vastaava A330-300-versio sai hyväksynnän huhtikuussa.

A330-200 242t -mallin kantama on jopa 350 merimailia eli 650 kilometriä pitempi kuin nykyisen 238 tonnin version. Näin uutuudella voi lentää enimmillään 13 400 km pitkiä reittejä. Aerodynaamisten parannusten ja moottorin tehostuksen ansiosta uuden lentokoneen polttoaineen kulutus pienenee jopa 2 %.

”Uuden 242 tonnin A330-200-koneen käyttäjät hyötyvät lisäkantamasta sekä konemallin käytännössä osoitetusta 99,4 %:n luotettavuudesta. Lyömättömät käyttökustannukset ja ainutlaatuinen monipuolisuus tekevät A330-perheestä erittäin kilpailukykyisen ratkaisun keskipitkien ja pitkien reittien markkinoille”, sanoo Airbus A330-ohjelman johtaja Eric Zanin.

242 tonnin versiota käytetään perustana tuleville A330neo-lentokoneille.

A330-perheen lentokoneisiin mahtuu 250-300 matkustajaa. Koneista on saatavana myös versiot rahtikuljetuksiin, VIP-lennoille sekä miehistönkuljetuksiin tai tankkeriksi. Tähän mennessä Airbus on saanut eri malleista yli 1 500 tilausta. Noin 1 200 A330-konetta on yli 100 lentoyhtiön käytössä.

Uusimmat artikkelit

  • airBaltic sopi alustavasti 257 miljoonan euron välirahoituksesta 7.9.2026
  • Emiratesin uusi Dubai–Helsinki-reitti avaa Suomelle yhteyksiä myös kaukomarkkinoilta 6.9.2026
  • Serbia – erilainen matkailumaa Balkanilla 6.9.2026
  • SAS asentanut Starlinkin kaikkiin A320neo-koneisiinsa 1.9.2026
  • Scandic Grand Marina ja Marina Congress Center uudistuivat Katajanokalla 1.9.2026

Arkistot

Kategoriat

  • Kotimaan matkailu
  • Laivaliikenne
  • Lentoliikenne
  • Liikematkustus
  • Majoitus
  • Matkamessut
  • Muut aiheet
  • SMAL
  • Vapaa-ajan matkailu

Yhteistyössä:

FBTA
© 2026 Matkaviikko Kustannus