Menu
MATKAVIIKKO
  • Etusivu
  • Mediatiedot
  • Tietoa meistä
MATKAVIIKKO

Finnair lisää syöttöliikennelaivastonsa istuinkapasiteettia

Posted on 22.12.201514.1.2019 by Eero Havia

6-13 istuinta lisää A320-koneisiin

Kasvavan syöttöliikennetarpeen vuoksi Finnair on päättänyt tehostaa lähinnä Euroopassa liikennöivien Airbus-kapearunkokoneidensa tilankäyttöä. Suunnitelmien mukaan yhtiö lisää koneisiin istuimia niin, että pääsääntöisesti matkustajan käytettävissä oleva jalkatila ei muutu, jotta matkustusmukavuus säilyisi ennallaan. Sen sijaan tilankäyttöä parannettaisiin muuttamalla säilytys- ja teknisiä tiloja koneiden etu- ja takaosassa.

Investoinnin arvo on yhteensä noin 40 miljoonaa euroa, ja se koskee 22 Airbus-kapearunkokonetta Finnairin laivastossa. Muutos ei koske viittä A321ER-konetta, joiden matkustamot ovat jo suunnitelman mukaiset ja joissa on 209 istuinta. Matkustamomuutosten arvioidaan kestävän noin kaksi viikkoa konetta kohti vuoden 2017 aikana. Uudistuksella lisätään konetyypistä riippuen 6-13 istuinpaikkaa, jolloin Finnairin Airbus-kapearunkolaivaston matkustajakapasiteetti tarjotuilla henkilökilometreillä mitattuna kasvaa lähes 4 prosenttia.

Finnair on aiemmin kertonut tarvitsevansa lisää Euroopan syöttöliikenteen kapasiteettia kaukoliikennekapasiteettinsa kasvun vuoksi. Lisäkapasiteetti hankitaan pääasiassa kasvattamalla keskimääräistä kapearunkokoneen kokoa lähivuosien aikana.

ILMOITUS


 


Uusimmat artikkelit

  • Air Serbia aloittaa lennot Belgradin ja Helsingin välillä huhtikuussa 2027 23.10.2026
  • Waldorf Astoria Helsinki palkittiin viidesti ensimmäisen toimintavuotensa aikana 19.10.2026
  • Ulkomaisten matkailijoiden määrä väheni 15.10.2026
  • Accor saapuu Suomen hotellimarkkinoille – Helsingin Helkasta tulee ibis Styles -hotelli 15.10.2026
  • Lufthansa Group ostamassa lähes puolet TAP Air Portugalista – kauppahinta jopa 1,2 miljardia euroa 14.10.2026

Arkistot

Kategoriat

  • Kotimaan matkailu
  • Laivaliikenne
  • Lentoliikenne
  • Liikematkustus
  • Majoitus
  • Matkamessut
  • Muut aiheet
  • SMAL
  • Vapaa-ajan matkailu

Yhteistyössä:

FBTA
© 2026 Matkaviikko Kustannus