Menu
MATKAVIIKKO
  • Etusivu
  • Mediatiedot
  • Tietoa meistä
MATKAVIIKKO

Frankfurtin A-Plus-terminaali avautuu reittiliikenteelle

Posted on 3.10.201216.1.2019 by Eero Havia

Neljän vuoden rakennushanke valmistui ajallaan

Frankfurtin lentoaseman terminaali 1:n laajennus tuo tilaa 6 miljoonalle matkustajalle vuodessa.

A-Plus-terminaali on Lufthansan ja Star Alliancen käytössä ja siellä on viisi uutta Lufthansa-loungea.

Frankfurtin lentokentän 1 terminaalin laajennus valmistui ja se avataan suunnitellussa aikataulussa. 800 metriä pitkän laajennuksen rakentaminen kesti noin neljä vuotta, ja ensimmäiset lennot terminaalista lähtevät 10. lokakuuta. A-Plus-terminaali tuo Frankfurtin lentokentälle tilaa 6 miljoonalle lisämatkustajalle vuodessa.

Terminaalikompleksia tulee käyttämään yksinomaan Lufthansa ja sen Star Alliance-kumppanit. A-Plus-terminaalin koneiden telakointialue on suunniteltu erityisesti suurten laajarunkokoneiden, kuten Airbus A380 superjumbon ja Boeing B747:n, tarpeisiin.

”Uskon, että matkustajat tulevat arvostamaan A-Plus-terminaalia, jossa viisi uutta oleskelutilaa ja uusimman teknologian hyödyntäminen muodostavat erinomaiset olosuhteet matkailijoille. A-Plus-terminaalin ansiosta Frankfurtin lentokenttä on jälleen yksi Euroopan suurimmista jatkoyhteyslentoasemista. Terminaalin valmistuminen on hyvä uutinen myös Saksan ilmailuteollisuudelle ja Frankfurtin alueelle, joka tulee erityisesti hyötymään Saksan suurimmasta lentokentästä”, sanoo Deutsche Lufthansa AG: n johtokunnan puheenjohtaja ja toimitusjohtaja Christoph Franz.

185 000 neliömetrin suuruinen A-Plus tarjoaa seitsemän telakoitumispaikkaa kaukoliikennekoneille. Neljä paikkaa on varattu kaksikerroksisille suihkukoneille, kuten esimerkiksi A380-superjumboille. Kolme muuta telakoitumispaikkaa soveltuvat esimerkiksi Boeing 747-8 ja Airbus 340 -tyyppisille aluksille. Vaihtoehtoisesti myös yksitoista kapearunkokonetta voi telakoitua samanaikaisesti A-Plus-terminaaliin, mikä lisää terminaalin joustavuutta. Kun useampi lentokone voi suoraan telakoitua terminaaliin, ei koneita tarvitse pysäköidä seisontapaikoille kauempana kentällä.

Uusi terminaali tekee matkustajien siirtymisen ja liikkumisen huomattavasti aiempaa helpommaksi ja nopeammaksi. Jatkossa kaikki USA:n lennot saapuvat terminaali 1:n A-alueelle, ja vähimmäisvaihtoaika vähenee reiteillä nykyisestä 60 minuutista 45 minuuttiin. Terminaalibussien käytön vähentyminen lisää matkustusmukavuutta.

A-Plus sisältää viisi Lufthansa-loungea: yksi First Class -lounge, kaksi Senator- ja kaksi Business-loungea, joissa asiakkaat voivat työskennellä, levätä tai virkistäytyä. Uusia loungeja rakennettiin 14 000 neliömetriä ja ne tuplaavat Lufthansan lounge-tilat Frankfurtin kentällä. Muita matkustusmukavuutta lisääviä yksityiskohtia ovat entistä pidemmät ja leveämmät liukukäytävät, jotka lyhentävät kävelymatkoja ja helpottavat liikkumista terminaalissa. Lisäksi terminaalissa on runsaasti odotustiloja, joissa on istumapaikkoja, pistorasioita ja USB-portteja elektronisia laitteita varten.

Myös terminaalin myymäläalueen konsepti on uusittu. Kokonaispinta-alaltaan 12 000 neliömetrin suuruisella alueella on noin 60 kauppaa ja ravintolaa, ja alue toteutettu niin sanotun walk-through-konseptin mukaiseksi.

(EH)

Vastaa Peruuta vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

ILMOITUS


Booking.com Search Stays

Uusimmat artikkelit

  • Ikkunapaikka Inspiration ja Viking XPRS veivät matkailuväen makumatkalle trendien aallokkoon 18.4.2026
  • Finnair käynnistää haun MPL -lentäjäkoulutusohjelmaan 17.4.2026
  • Viking Line: yli puolet matkustajista tulee Suomen ulkopuolelta 17.4.2026
  • SMAL in HEL on nyt Global Travel Forum! 16.4.2026
  • Ilmailun turvallisuustyön painopisteinä toiminta lentoasemilla ja GNSS-häiriöihin varautuminen 15.4.2026

Arkistot

Kategoriat

  • Kotimaan matkailu
  • Laivaliikenne
  • Lentoliikenne
  • Liikematkustus
  • Majoitus
  • Matkamessut
  • Muut aiheet
  • SMAL
  • Vapaa-ajan matkailu

Yhteistyössä:

FBTA
© 2026 Matkaviikko Kustannus