Menu
MATKAVIIKKO
  • Etusivu
  • Mediatiedot
  • Tietoa meistä
MATKAVIIKKO

Icelandair ja Boeing tekivät ison lentokonekaupan

Posted on 6.12.201216.1.2019 by Eero Havia

B737:n pitkän rangen polttoainetehokas uutuusversio

Icelandair Group ja Boeing ovat allekirjoittaneet sopimuksen uusien lentokoneiden kaupasta. Nyt julkistettu sopimus kattaa kahdentoista 737 MAX8 sekä 737MAX9 uuden sukupolven koneen hankinnan sekä lisäksi option eli osto-oikeuden 12 lisäkoneeseen.

Kyseessä on uusi versio Boeing 737-koneesta, joka tulee liikenteeseen vuonna 2017. Icelandair vastaanottaa ensimmäiset koneet vuoden 2018 ensimmäisellä neljänneksellä.

Icelandair -versiot kahdeksan 737 MAX8 koneen osalta ovat 153 matkustajaa ja neljän 737 MAX9 osalta 172 matkustajaa. Icelandair operoi tällä hetkellä Boeing 757-200 kalustoa jossa on 183 matkustajaa.

Boeing listahintojen mukaan 12 koneen arvo on $ 1,2 miljardia, mutta lopullinen kauppahinta pidetään liikesalaisuutena. Suunnitelma rahoitetaan osittain omin varoin yhdessä liikepankkien kanssa. Icelandair neuvottelee Export-Import Bank of United States’n kanssa mahdollisesta rahoitusjärjestelystä. Sopimus ei vaikuta yhtiön osinkopolitiikan.

Boeing 737 MAX on uusi, kehittyneempi versio nykyisestä Boeing 737 koneesta. 737 Max tyypin lentokantama on huomattavasti suurempi ja uudet moottorit ovat merkittävän tehokkaita. Ne tarjoavat 13% parantuneen polttoainekulutuksen matkustajapaikkaa kohden ja täyttävät uuden sukupolven ympäristövaatimukset. Polttoaineen säästö verrattuna Icelandairin nykyiseen Boeing 757-kalustoon on yli 20% istuinta kohden.

Boeing 757 pysyy myös lähitulevaisuudessa tärkeänä osana Icelandair kalustoa nyt tilattujen koneiden rinnalla. Se sopii mainiosti Pohjois-Atlantin ja Euroopan kattavaan Icelandair reitin verkostoon. Uusi tilaus täydentää nykyistä konekantaa, lisää joustavuutta ja mahdollistaa kasvun.

Uuden 737Max koneen kantama riittää kaikkiin yhtiön kohteisiin kummallakin puolen Pohjois-Atlanttia. Se tarjoaa myös mahdollisuuden lisätä yhteyksiä ja avata uusia kohteita joustavasti erityisesti talvikaudella, jolla Icelandair pyrkii tasaamaan kysynnän kausivaihtelua.

”Sopimus on perusteellisten selvitysten tulos ja olemme arvioineet eri konetyypien ja valmistajien vaihtoehdot ja valinneet ratkaisun jolla voimme vahvistamaan ja kehittämään reittiverkostoamme ja yrityksemme toimintaa. Icelandair ja Boeing ovat tehneet hyvää yhteistyötä vuosikymmeniä, ja on hienoa että voimme jatkaa näin myös tulevaisuuteen”, sanoo Björgólfur Jóhannsson, Icelandair Groupin toimitusjohtaja.

(EH)

Vastaa Peruuta vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

ILMOITUS


Booking.com Search Stays

Uusimmat artikkelit

  • SMAL in HEL on nyt Global Travel Forum! 16.4.2026
  • Ilmailun turvallisuustyön painopisteinä toiminta lentoasemilla ja GNSS-häiriöihin varautuminen 15.4.2026
  • Teemu Kilpiä Viru-hotellin johtajaksi 14.4.2026
  • Helsinki-Vantaan pysäköintiin uudistuksia – paperiliput ja -kuitit historiaan 14.4.2026
  • Münchenin lentoaseman Terminaali 1:n uusi osa avattiin 14.4.2026

Arkistot

Kategoriat

  • Kotimaan matkailu
  • Laivaliikenne
  • Lentoliikenne
  • Liikematkustus
  • Majoitus
  • Matkamessut
  • Muut aiheet
  • SMAL
  • Vapaa-ajan matkailu

Yhteistyössä:

FBTA
© 2026 Matkaviikko Kustannus