Hallitus esittää, että Tasavallan presidentti vahvistaisi liikennejärjestelmän digitaalisia tietopalveluja koskevan lain ja muutokset siihen liittyviin lakeihin 14.11.2025. Lait tulevat voimaan 1.1.2026.
Liikennejärjestelmän digitaalisia tietopalveluja koskevassa laissa on kyse liikennejärjestelmän perustiedoista eli esimerkiksi tieinfrastruktuuriin, liikennemerkkeihin, häiriöihin ja matkaketjujen muodostamiseen liittyvistä tiedoista. Sääntelyn tavoitteena on nykyistä yhtenäisempi pohja älykkäiden liikennejärjestelmien koordinoidulle ja yhteen toimivalle käyttöönotolle sekä liikenteeseen liittyvän tiedon hyödyntämiselle.
Liikenteen palveluista annettuun lakiin tulee myös lakimuutoksia ja laki kumoaa tie- ja katuverkon tietojärjestelmästä annetun lain eli niin kutsutun Digiroad-lain. Lisäksi eräisiin muihin lakeihin tehdään teknisiä muutoksia.
Sääntely perustuu osittain EU:n älyliikennedirektiiviin eli niin kutsuttuun ITS-direktiiviin ja on osittain kansallista.Liikenteenohjausyhtiö Fintraffic Oy:lle osoitetaan laissa vastuu EU-sääntelyyn perustuvan kansallisen yhteyspisteen järjestämisestä ja ylläpidosta. Lisäksi yhtiölle annetaan tehtäväksi kansallisen yhteyspisteen päälle rakentuvan liikennejärjestelmän perustietopalvelun järjestäminen ja ylläpito. Viimeksi mainittu tehtävä on kansallista sääntelyä.
Kansallisen yhteyspisteen ja liikennejärjestelmän perustietopalvelun vastuuttaminen Fintrafficille tehostaa merkittävästi liikenteeseen liittyvää tiedonvaihtoa, ja sitä kautta parantaa liikenteen turvallisuutta, sujuvuutta ja infrastruktuurin kunnossapitoa sekä luo uusia liiketoimintamahdollisuuksia. Etenkin liikennejärjestelmän perustietopalvelusta saatavaa koostettua tietoa voidaan hyödyntää laajasti muillakin sektoreilla, kuten yhdyskuntasuunnittelussa.
Tällä hetkellä tehtävät ovat hajautuneet Väylävirastolle ja Liikenne- ja viestintävirasto Traficomille, jotka hankkivat osan tehtäviin liittyvistä tietopalveluista jo nyt Fintrafficilta.
Fintrafficille osoitetuissa tehtävissä on kyse yhteiskunnan kannalta perustavanlaatuista tietoa tuottavista palveluista, joita ei voida tuottaa liiketaloudellisesti kannattavalla tavalla. Lakisääteiset tehtävät rahoitetaan valtionavustuksena, jonka myöntää Liikenne- ja viestintävirasto.Tasavallan presidentin on tarkoitus vahvistaa lait 14.11.2025. Lait tulevat voimaan 1.1.2026.
Lähde: Liikenne- ja viestintäministeriö