Menu
MATKAVIIKKO
  • Etusivu
  • Mediatiedot
  • Tietoa meistä
MATKAVIIKKO

Pekingin uudessa lentoterminaalissa kaikki on suurta

Posted on 18.9.20074.1.2019 by Eero Havia

Uusi terminaali 3 on tuloväylä Olympialaisiin 2008

Kuumeinen työ jatkuu eräällä maailman suurimmista rakennustyömaista: Pekingin kansainvälisellä lentoasemalla, engl. Beijing Capital International Airport.

Massiivinen rakennuksen suunnittelu käynnistyi nollasta vuonna 2003, itse rakennustyötä on jatkunut alle 4 vuotta. Maailman suurimman lentoasematerminaalin on määrä olla käyttökunnossa jo helmikuussa 2008 – jotta kaikki toimisi kun Olympia-väki vyöryy kaupunkiin ja tietenkin vuosia eteenpäin tulevaisuuteen.

Lentoasematerminaalin suunnittelusta vastaa brittiläinen Foster + Partners Lordi Fosterin johdolla. Työväkeä on paikalla 50 000 miestä.Terminaaali sijaitsee lentoaseman nykyisen itäisen kiitotien ja tulevan kolmannen kiitotien välissä.

Lattiapinta-alaa terminaalissa on miljoona neliömetriä – se olisi kilometri x kilometri, jos muoto olisi neliö. Katolla on pituutta 790 metriä. Vertailun vuoksi: Lontoon Heathrow’n valmistuvan eurooppalaisittain jättikokoisen viitosterminaalin pinta-ala on n. 400 000 neliötä.

Avattaessa uuden kolmosterminaalin kapasiteetti on 43 miljoonaa vuotuista matkustajaa ja se nostetaan Foster + Partnersin mukaan vuoteen 2015 mennessä 53 miljoonaan. Samalla nousee koko lentoaseman kapasiteetti 90 miljoonaan matkustajaan vuodessa. Jo nykyisellään Pekingin lentoasema on maailman 8. vilkkain, mihin asemaan se on kivunnut varsin lyhyessä ajassa viime vuosina.

Uusi terminaali 3 on suunniteltu kiinalaisin muodoin ja värein: jättirakennus muistuttaa lohikäärmettä pystyyn nostettuine, kolmion muotoisine kattoikkunoineen, värit ovat perinteisen kiinalaisia, punaista ja keltaista jne..

Jättiterminaali on suunniteltu huippupalveluun. Suuresta koosta huolimatta matkustajien kulkemat välimatkat eivät ole valtaisia ja kerrostasoja ei tarvitse vaihtaa kovin usein, koneen vaihtoajat voidaan pitää minimissä. Julkisen liikenteen yhteydet lentoasemalle integroidaan toimiviksi, lupaavat suunnittelijat. Terminaali on määrä ottaa käyttöön ensi helmikuussa – tarkkaa päivää avauslennolle ei ole kuitenkaan vielä lukkoonlyöty. (EH)

Uusimmat artikkelit

  • airBaltic sopi alustavasti 257 miljoonan euron välirahoituksesta 7.9.2026
  • Emiratesin uusi Dubai–Helsinki-reitti avaa Suomelle yhteyksiä myös kaukomarkkinoilta 6.9.2026
  • Serbia – erilainen matkailumaa Balkanilla 6.9.2026
  • SAS asentanut Starlinkin kaikkiin A320neo-koneisiinsa 1.9.2026
  • Scandic Grand Marina ja Marina Congress Center uudistuivat Katajanokalla 1.9.2026

Arkistot

Kategoriat

  • Kotimaan matkailu
  • Laivaliikenne
  • Lentoliikenne
  • Liikematkustus
  • Majoitus
  • Matkamessut
  • Muut aiheet
  • SMAL
  • Vapaa-ajan matkailu

Yhteistyössä:

FBTA
© 2026 Matkaviikko Kustannus