Uusi kokoluokka SAS:n laivastossa. Maanantaina 10.12. SAS otti käyttöön ensimmäisen tilaamistaan 12:sta Airbus A 321-koneesta. Avauslento lennettiin välillä Kööpenhamina-Oslo. SAS:n käytössä A321-koneessa on 160-184 istuinta versiosta riippuen. Se edustaa uutta kokoluokkaa SAS:n Euroopan liikenteen laivastossa. SAS korostaa myös pyrkimystään ympäristötekijät huomioon ottavaan liikennöintiin. A321 mainitaan polttoainetaloudelliseksi, melutasoltaan alhaiseksi ja sen rakentamisprosessi ottaa myös huomioon ympäristön….
Avainsana: sas
SAS:n Finnair-ostohalut taas esillä
Dagens Industri -lehti antoi asialle palstatilaa. ”Olemme kiinnostuneita lähestymään ostoaikein Finnairia, joka sopisi hyvin strategiaamme”, kertoo Dagens Industri -lehti muutaman päivä sitten SAS:n yhä tuoreen pääjohtajan Jörgen Lindegaardin lausuneen. Saman lähteen mukaan SAS olisi kiinnostunut ostamaan sekä Puolan LOTin että Finnairin. ”LOT ei ole kuitenkaan yhtä luonnollinen jatke startegiaamme kuin Finnair olisi.” Suurta tappiota kuluvana…
SAS hankkii Spanairin enemmistön
Uusi holdingyhtiö perusteilla. SAS korottaa omistuksensa espanjalaisessa Spanair-yhtiössä 49 %:sta 74 %:iin. Tämä tapahtuu järjestelemällä olemassaolevia 60,1 miljoonan euron lainoja sekä 52 miljoonan euron käteissuorituksella. SAS ja toinen keskeinen osakas Teinver perustavat uuden holding-yhtiön, jolle siirtyy 51 %:n omistus Spanairista. SAS omistaa holding-yhtiöstä 49 % suoran 49 %:n omistusosuuden lisäksi. Spanairilla on SAS:n mukaan n….
Milanon lento-onnettomuudessa menehtyi kahdeksan maan kansalaisia
Joukossa kuusi suomalaista. SAS on julkistanut tiedot Milanon Linaten lentoaseman onnettomuuden uhreista. Turmassa menehtyi 58 italialaismatkustajaa, 17 ruotsalaista, 16 tanskalaista, 6 suomalaista, 3 norjalaista, 2 brittiä, 1 romanialainen sekä 1 etelä-afrikkalainen. SAS:n pohjoismaiseen kuuden hengen miehistöön kuulunut suomalainen stuertti oli Ruotsin kansalainen. Ensimmäisissä tiedoissa hänet mainittiin Tanskan kansalaiseksi. Lisäksi onnettomuudessa saivat surmansa Turman toisena osapuolena…
SAS:n MD-87-koneen tuhoisa onnettomuus Milanossa
Kuolonuhreja 118 Maanantaiaamuna 8.10. SAS:n vuoro SK686 Milanon Linatesta Kööpenhaminaan törmäsi lentoaseman rahtitavarahalliin väistettyään kesken nousukiidon eteensä ilmestynyttä saksalaista Cessna-pienkonetta. Kaikki MD-87 -koneessa olleet 104 matkustajaa sekä 6 miehistön jäsentä menehtyivät syöksyssä ja seuranneessa tulipalossa. Myös Cessnassa olleet neljä henkilöä sekä lisäksi neljä lentoaseman työntekijää kuoli turmassa, mikä nostaa uhrien lukumäärän 118:een henkeen. Menehtyneistä 48:n…
SAS antoi tulosvaroituksen
Koko vuoden 2001 tulos heikkenee 25 prosenttia. Pääjohtaja Jörgen Lindegaard kertoi SAS:n matkaustajamixin heikentyneen heinä-elokuussa edellisiin kuukausiin verrattuna. Erityisesti Euroopan reiteillä bisnesluokan myynti on merkittävästi alhaisempaa. Elokuun luvut ovat 10 % kehnompia kuin vuonna 2000. Lindegaardin mukaan samansuuntaisesta trendistä kärsivät useat eurooppalaiset lentoyhtiöt. Mitään merkkejä käänteestä parempaan ei lyhyellä tähtimellä ole näkyvissä. Bisnesluokan heikon kehityksen…
SAS:n hallitus eroaa
Maersk-jupakka syynä. SAS:n hallitus on vastaanottanut riippumattoman tutkintakomission raportin ns. SAS-Maersk-jutun tiimoilta. Raportin mukaan SAS:n hallitus ei ollut sekaantunut eikä tietoinen lainvastaisesta sopimuksesta Maerskin kanssa. ”Vedimme kuitenkin oman johtopäätöksemme ja katsomme, että on SAS:n edun mukaista, että hallitus jättää paikkansa ja tilalle valitaan uusi hallitus”, sanoi SAS:n hallituksen puheenjohtaja Harald Nordvik. Koolle kutsutaan ylimääräinen yhtiökokous,…
Kapuloita SAS-Braathens-kaupan rattaisiin
Norjan kilpailuvirasto otti vastustavan kannan. Norjan kilpailuvirasto on asettunut vastustamaan SAS:n kauppaa norjalaislentoyhtiö Braathensista. Kilpailuvirasto ei pidä Braathensia konkurssikypsänä yrityksenä, jonka pelastaminen suurimman kilpailijansa voimin olisi välttämätöntä. SAS:n arvioi tilanteen juuri päinvastoin. Sen mukaan Braathens on lähestynyt SAS:ia taloutensa tilanteessa, josta se ei katso omin voimin selviävänsä. Kilpailuviranomaiselle pyrittiin vakuuttamaan, että ellei SAS tule Braathensin…
SAS:n toisen vuosineljänneksen tulos heikko
Pudotusta etenkin bisnesluokan kysynnässä. SAS-konsernin liikevaihto 1.1.-30.06.2001 puolivuotiskaudella kasvoi SEK 23 039 miljoonasta SEK 25 948 miljoonaan eli 12,7 %. Kuitenkin tulos ennen veroja romahti kuluvan vuoden ensimmäisellä vuosipuoliskolla SEK 765 miljoonasta (v. 2000)SEK 220 miljoonaan. Toisen vuosineljänneksen (01.04.-30.6) osalla pudotus oli suhteessa vieläkin roimempi: SEK 1055 miljoonasta vain SEK 180 miljoonaan. Osaketta kohden laskettu…
SAS:n Vagn Sörensen jätti yhtiön konsernijohdon tehtävät
Kartellisyytökset lähdön syynä. SAS:n lentotoimintaan liittynyt negatiivissävyinen viimeaikainen uutisointi sai jatkoa yhtiön kaupallisella puolella. SAS Groupin executive vice president Vagn Sörensen, 41 joutui jättämään paikkansa SAS:n konsernijohdossa. Syynä eroon oli SAS:n ja tanskalaisen Maersk Airin laittoman kartellin tunnusmerkit täyttänyt sopimus. EU langetti heinäkuun puolivälisssä roiman sakon asiassa (ks. Matkaviikko 19.7.). Sörensen sanoi, ettei itse ole…